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Quando verranno gradualmente eliminate le gru National III?

2025-10-22 11:43:39 meccanico

Quando verranno gradualmente eliminate le gru National III? Interpretazione delle politiche e analisi delle tendenze del settore

Recentemente, l’eliminazione delle macchine mobili non stradali (comprese le gru) che soddisfano gli standard sulle emissioni National III è diventata un tema scottante nel settore delle macchine edili. Man mano che le politiche di protezione ambientale diventano sempre più rigorose e vengono introdotte politiche pertinenti in vari luoghi, il programma di eliminazione graduale delle gru National III sta gradualmente diventando più chiaro. Questo articolo combina i contenuti più interessanti dell'intera rete negli ultimi 10 giorni per individuare per te le tendenze politiche, gli impatti del settore e le alternative.

1. Calendario per l'eliminazione graduale delle gru National III a livello nazionale e nelle aree chiave

Quando verranno gradualmente eliminate le gru National III?

zonadocumenti politiciMomento di eliminazioneAmbito di applicazione
A livello nazionale"Politica tecnica per la prevenzione e il controllo dell'inquinamento causato da macchine mobili non stradali"Fondamentalmente eliminazione graduale entro la fine del 2025Tutte le macchine non stradali di livello nazionale III e inferiore
Pechino"Piano di lavoro di Pechino per la prevenzione e il controllo dell'inquinamento da fonti mobili 2023"Entro il 31 dicembre 2024In tutta la città
Shangai"Piano d'azione per l'aria pulita di Shanghai"Entro il 30 giugno 2025Le aree all'interno della tangenziale esterna precedono
Provincia di Jiangsu"Piano di attuazione del controllo dell'inquinamento dei camion diesel nella provincia di Jiangsu"50% completato entro la fine del 2024Aree chiave del progetto

2. Tre ragioni principali per l'eliminazione delle gru National III

1.Pressione ambientale:Le emissioni PM2.5 dei motori National III sono 2-3 volte quelle degli standard National IV e le emissioni di ossido di azoto sono superiori di oltre il 30%, il che non soddisfa i requisiti target del "doppio carbonio".

2.Forze politiche:I dati del Ministero dell’Ecologia e dell’Ambiente mostrano che il tasso di contributo all’inquinamento delle macchine mobili non stradali ha raggiunto il 10%-15% nel 2022, rendendolo un’area chiave della governance atmosferica.

3.Considerazioni economiche:In molti luoghi sono state attuate politiche per limitare la circolazione dei macchinari ad alte emissioni. L’ambito operativo delle gru National III è stato limitato e la loro efficienza d’uso è diminuita in modo significativo.

3. Impatto e contromisure sul settore

Dimensione dell'influenzaPrestazioni specificheContromisure suggerite
Valore dell'attrezzaturaI prezzi delle transazioni di seconda mano sono diminuiti del 30%-50%Pianificare in anticipo il tempo di sostituzione
costi operativiL'aggiornamento dell'olio aumenta i costi del carburante del 15%-20%Considerare nuove alternative energetiche
Accesso al progettoI progetti chiave richiedono attrezzature di livello nazionale IV o superioreStabilire file di protezione ambientale delle apparecchiature

4. Selezione delle alternative e analisi dei costi

1.Acquisto nuovi aeromobili IV Nazionale/V Nazionale:La fascia di prezzo delle gru tradizionali da 25 tonnellate va da 1,2 a 1,8 milioni di yuan, ovvero dal 15% al ​​25% in più rispetto ai modelli National III, ma godono di sussidi per la protezione ambientale per 3-5 anni.

2.Trasformazione e aggiornamento dell'energia:Per raggiungere gli standard sulle emissioni sostituendo il motore, il costo della modifica è di circa 200.000-400.000 yuan, ma alcune province e città hanno vietato questo metodo.

3.Nuove apparecchiature energetiche:Il costo di acquisto delle gru elettriche è superiore del 30%-40%, ma i costi operativi possono essere ridotti di oltre il 50%, rendendole adatte per operazioni in postazioni fisse.

5. Suggerimenti degli esperti del settore

Il comitato di esperti dell’Associazione cinese dell’industria delle macchine per l’edilizia ha sottolineato:

• 2023-2024 è il periodo finestra di sostituzione per le apparecchiature National III. Si raccomanda di dare la priorità agli equipaggiamenti V Nazionale.

• Prestare attenzione alle politiche di sussidio finanziario locale. Alcune province e città forniscono sussidi da 50.000 a 100.000 yuan per l'eliminazione anticipata.

• Quando si commerciano apparecchiature di seconda mano, è necessario prestare particolare attenzione all'autenticità degli standard di emissione per evitare rischi legali

Conclusione:Sulla base delle tendenze politiche e del feedback del mercato, le gru National III dovrebbero essere gradualmente eliminate e aggiornate al più tardi entro la fine del 2025. Si raccomanda ai proprietari delle apparecchiature di formulare un piano di aggiornamento il prima possibile in base alle effettive esigenze operative e allo stato finanziario per evitare il rischio di carenza di apparecchiature e fluttuazioni dei prezzi durante il periodo di eliminazione graduale centralizzata.

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